部落格

每次有新產品出現，大家第一個疑問通常都是： 「這跟我手上那支有什麼不一樣？」 看起來好像都是噴一噴就會亮， 但實際使用時，從施工方式、使用時機， 到在洗車與保養流程中扮演的角色， 每一支產品其實都不一樣。 這次把這幾天大家最常詢問的產品放在一起比較， 希望可以讓大家在新品與既有產品之間， 更容易判斷哪一支適合你現在的車況與使用習慣。 ⧁ Spray Sealant ( S0.02 ) 適合已完成清潔、想要定期維持光澤與保護的情境。 屬於「標準封體」定位，施工簡單、效果穩定， 如果你希望一支產品能

如果只是從名稱來看，輪圈清潔劑好像都在做同一件事 「把輪圈洗乾淨」 但真的要開始挑選時，就會發現事情沒有那麼單純。 市面上有各種不同品牌，也有各種不同定位與功能。 而要找到適合自己的產品，不妨先了解它們之間的差異。 輪圈清潔劑大致可以分成四種類型： 中性（pH-Neutral）、反應型（Reactive / Acid-Free）、鹼性（Alkaline）以及酸性（Acidic）。 雖然最終目的都是清潔輪圈，但它們所面對的污染類型，以及背後的作用方式其實完全不同。 ▎中性輪圈清潔劑（pH-Neut

常常有人問我們： Gc 跟 Gla 的差異是什麼？我到底該怎麼選？ 其實，這個問題沒有標準答案。 因為關鍵不在產品本身，而是在於你現在玻璃上的髒，是哪一種？ 玻璃上的污染，看起來都像「霧霧的」，但結構其實完全不同。 大致可以分成兩種：單純油脂型，與複合混合型。 ​▎如果是「油脂型污染」 像是指紋、皮脂殘留、內側霧氣油膜和輕度交通油霧，這類污染結構單純，核心成分是油。 當污染來源是油脂時，清潔邏輯其實很直接。 酒精分子具有兩親性，一端可以與油作用，一端可以與水相容。 當它接觸油脂時，會先溶解油，再

在看產品說明時，會發現一件蠻有趣的事情。 同樣一支產品，在不同的使用情境下，建議比例卻可能差距非常大。 仔細想想，產品本身並沒有改變，配方成分也沒有改變。 但當比例從 1:50 變成 1:10，甚至變成更濃或更淡時，它所面對的清潔場景，可能會完全不同。 那麼，稀釋比例改變的到底是什麼？只是讓產品變濃、變淡而已嗎？ ▎污染的差異，不只是髒或不髒 我們平常看到的髒污，其實不完全一樣。 有些髒污面積大，但很容易處理。 反而是那些看起來不明顯的，可能會比想像中更難清除。 在實際進行清潔時，判斷的通常不只

「稀釋比例」作為藥劑使用裡非常重要的一環，卻也是最多人容易混淆，也是我們最常收到的詢問內容。 沒有使用到正確的比例，很多時候體驗到的，不會是產品應該表現的效果！ 所以我們出貨時，附上的產品說明裡，都有【 使用建議 】與【 建議用量 】。 而其中的「有外來水源」與「無外來水源」，其實就是影響稀釋比例判讀時，非常重要的一個關鍵。 尤其開始搭配不同設備之後，同樣的產品、同樣的比例，實際使用出來的效果，往往會不太一樣。 ​ ▎什麼是「有外來水源」？ 設備在噴出藥劑時，還會同時與額外水源混合。 接高壓清洗

車輛清潔的第一步，不是直接開始沖洗，而是有效的預洗！ 預洗的目的是將附著在車身表面的污漬分解或鬆動，以減少後續洗車時因摩擦帶來的劃痕風險。 然而，車輛行駛經歷的環境和路況各不相同，附著的污漬也呈現多樣性，這也說明了為什麼我們需要針對不同需求開發多款預洗劑。 ▎預洗到底在洗什麼？ 1. 有機污漬 ⧁ 日常駕駛中最常見的油脂、昆蟲屍體、路面油污等。 ⧁ 這些污漬具有高度黏附性，一般水流無法徹底沖洗，必須依靠鹼性成分來分解油脂，從根本上清除這些污染物。 2. 無機污漬 ⧁ 剎車粉塵、路鹽、水垢等污染物

塑料保養，就是讓它黑一點、亮一點。 擦上去，看起來有感，好像就完成了。 實際上，真正影響質感與耐久的，從來不是「亮不亮」， 而是，配方怎麼作用？停留多久？留下什麼？ 在 Koch Chemie 的系統裡，Hpc、Pss、Gkg 對應的，是三種不同的保養節奏。 Hydro Plast Care 的角色，其實很清楚。 水性基底，低矽配方，接觸表面後，緩慢鋪開、均勻吸附。 透過稀釋，還能調整呈現的光澤層次，讓使用上保有更多彈性。 它的任務，是讓塑料維持在健康狀態，而不是用亮度，掩蓋老化痕跡。 適合放在

大部分的內裝清潔，其實並不困難。 真正具有挑戰性的，其實是那些長時間累積、已經深入材質表面的重度污染。 當日常清潔產品開始遇到極限時，是不是就代表我們需要更強的清潔力？ Koch-Chemie 的答案，其實是另一種配方。這也是 Mehrzweckreiniger（Mzr） 誕生的原因。 ▎Mzr 是什麼？適合哪些情況？ Mzr 是一款高鹼性的特殊清潔劑，專為多年未整理、重度污染車輛所設計的深層清潔配方。 ⧁ 內裝清潔重點：塑料與紡織品 Mzr 最大的特色，在於廣泛的適用範圍。 特別適合清潔： ∙